Prolongement de la ligne 10 à Vitry : un objectif sous pression

Le 2/7/2025 marque le début officiel des études en phase 2 des projets de prolongement de 15 lignes de métro inscrits dans le SDRIF-E et le dernier CPER.
Le prolongement de la ligne 10 jusqu’aux Ardoines qui y figure a donc été retenu parmi les projets prioritaires grâce au poids de sa pertinence et de ses soutiens.
Bien que le caractère de sa faisabilité ait été presque acquis en phase 1, seule une volonté politique visionnaire et une mobilisation citoyenne sans faille pour notre projet lui permettra d’être planifié en priorité.

La concertation accrue entre élus et usagers doit aussi s’ouvrir aux acteurs économiques pour muscler notre lobbying.
Les études de la phase 2 vont permettre de préciser le meilleur tracé jusqu’aux Ardoines.
Au-delà des contraintes géophysiques, la pertinence du tracé sera fonction des opportunités de développement du territoire communal.
C’est pourquoi, notre volonté politique d’essor de nouveaux bassins d’emploi s’est portée sur un tracé qui traverse les deux futures ZAC et la zone industrielle du centre E.Leclerc où le nombre d’emplois explosera avec l’ouverture des stations de métro.

LA LIGNE 14 NE POURRA PAS SUPPORTER LA CROISSANCE DES TRANSFERTS DE CHARGE DE LA LIGNE 15

Notre motivation première consiste cependant à permettre une forte connexion supplémentaire entre les lignes historiques et les nouvelles lignes express, montrant que l’enjeu dépasse les simples intérêts locaux.

Avec l’arrivée de dizaine de milliers d’habitants à Ivry et Vitry, rien ne pourra concurrencer une réponse optimale à la demande de mobilités structurantes qui va exploser autour des Ardoines.
Dès son ouverture, la future ligne du Tzen 5 risque de se transformer en nouveau bus 183 si aucune ligne de report n’est rapidement proposée.
Le prolongement de la ligne 10 aura l’avantage d’y remédier mais aussi de soulager la ligne 14 qui ne pourra pas supporter la croissance continue des transferts de charge de la ligne 15, une fois la connexion établie.

Nous devons nous mobiliser davantage et rester vigilants pour nous assurer de la réussite de nos intermodalités.

Abdallah Benbetka
Groupe Écologistes et Citoyens
hôtel de ville
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