Tzen 5 : travaux en cours pour une mise en circulation début 2028
Publié le 06 septembre 2026 Modifié le 08 septembre 2026
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Après une phase de balisage, les travaux de ligne, consistant à créer la voie dédiée aux bus sur les rues Édith-Cavell et Léon-Geffroy, ont démarré fin août et devraient durer jusqu’à l’été 2027.
Ces travaux impactent la circulation automobile :
- les circulations sont maintenues dans les deux sens rue Léon-Geffroy ;
- les rues Édith-Cavell, Eugène-Hénaff et le quai Jules-Guesde sont mis en sens unique ;
- les cheminements piétons et cyclistes sont maintenus, avec des adaptations ponctuelles ;
- le stationnement sera temporairement supprimé le long des chantiers ;
- l’accès des riverains et des commerces est maintenu.
« Nous entrons enfin dans une phase concrète et nous resterons exigeants sur la bonne tenue des travaux », a expliqué Alexandre El-Gamal, adjoint délégué aux Sports et aux transports, lors de la réunion publique d’information sur le projet Tzen 5 organisée le 8 juillet dernier à l’hôtel de ville.
La mise en circulation est annoncée au début de l’année 2028. Une ultime phase de travaux se poursuivra toutefois entre les arrêts La Baignade et Berthie-Albrecht au début de l’année 2028, alors que le Tzen 5 sera déjà en service.
« Ce seront des bus à haut niveau de service, avec des couloirs réservés et une fluidité de circulation remarquable. Les feux passeront au vert en priorité à chaque carrefour, par exemple », a détaillé Benjamin Croze, chef du département projets de surface d’Île-de-France Mobilités.
Les bus circuleront toutes les cinq minutes en heure de pointe, avec une fluidité et une régularité proches de celles d’un tramway. « Le cadre de vie sera apaisé et le trafic automobile réduit », a encore une fois souligné Benjamin Croze.
Avec ses 19 futures stations réparties sur plus de 9,5 kilomètres de ligne, le Tzen 5 traversera quatre communes (Choisy-le-Roi, Vitry-sur-Seine, Ivry-sur-Seine et le XIIIe arrondissement de Paris) pour relier Choisy-le-Roi à Paris en 33 minutes. Il a une ambition : « transformer l’espace public et redessiner le cadre de vie des riverains ». Le projet prévoit également la plantation de 280 arbres ainsi que la création de 10 kilomètres d’aménagements cyclables.
De son côté, la ligne 15-sud du Grand Paris Express est attendue à Vitry à l’automne 2027.