Plaidoyer pour la pratique sécurisée du vélo en ville

Le dernier Conseil Municipal, a élu, les deux représentants de la ville au Syndicat Mixte Agence Métropolitaine des Modalités partagées.

Au-delà de savoir qui les représente au sein de cet organisme, les vitriots aimeraient savoir en quoi l’organisation et l’incitation à l’usage des modalités douces impactent positivement leurs déplacements et leur sécurité au quotidien.

Vitry bénéficie d’un important réseau de transports en commun, le RER C, les Tramways 7 et 9, bientôt la ligne 15 du Métro Grand Paris Express, le Tzen5. Il faut y ajouter les mobilités partagées dont le VELIB, avec plusieurs stations, 21 km de sites cyclables, enrichis par 2km de nouvelles voies réalisées, de la phase 1 du plan vélo, achevée en mai 2025 et avec en perspective 3,4 km supplémentaires de voies cyclables communales des travaux de la phase 2.

Pour que ce riche maillage, soit optimisé, efficacement exploré et fasse de notre cité une banlieue sûre,

IL FAUT GARANTIR LA SÉCURITÉ DES PERSONNES, DES BIENS ET LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE.

Il faut faire de la prévention et s’attaquer, en amont, aux anomalies sur la voie publique, parmi lesquelles les défaillances de l’éclairage public, dans certains de nos quartiers.

Le voyageur craignant pour sa sécurité, est contraint de redoubler de prudence, de vigilance et d’éviter certaines zones anxiogènes, parce que mal éclairées.

Si l’application VITRY MA VILLE permettant de faire des signalements de ces anomalies a le mérite d’exister, elle n’est toutefois pas inclusive par rapport à l’accès aux outils et compétences numériques.

Il est permis de douter de l’immédiateté de l’efficacité des signalements qui y sont déposés, le week-end par exemple.

Par ailleurs, la grande majorité de Vitriots aimeraient pratiquer le vélo dans leur ville, mais n’osent pas, à cause du sentiment d’insécurité routière.

En effet l’usage du vélo ne décollera pas tant que n’auront pas été résolus, entres autres, les problèmes d’éclairage public, de continuité du réseau cyclable, du partage de la chaussée et du stationnement inéquitable qui sont connexes.

Emmanuel Njoh
Groupe Vitry autrement