Travaux rues Tortues et Léon-Mauvais

L’implantation d’un data center sur le terrain de l’ancien site pétrolier implique des travaux de réhaussement partiel des rues Tortue et Léon-Mauvais situées en zone inondable. Ces travaux permettront de garantir une desserte hors d’eau, y compris lors d’une crue centennale comparable à celle de 1910, d’assurer la sécurité des personnes et des biens et d’améliorer durablement l’espace public pour les usagers du secteur.

Le programme d’aménagement

Les travaux porteront sur environ 250 mètres de voirie et comprennent notamment :

• le rehaussement de la chaussée (jusqu’à environ 2 mètres selon les secteurs) ;
• l’aménagement d’une rue à double sens et d’un itinéraire cyclable ;
• l’aménagement de trottoirs sécurisés ;
• la création de places de stationnement ;
• l’intégration d’un ouvrage hydraulique permettant le maintien des écoulements des eaux en période de crue ;
• un traitement paysager avec davantage de végétalisation.

Le projet permettra également de garantir l’accès à plusieurs autres équipements du secteur, notamment le technicentre de la SNCF, le site RTE, le futur projet de salles familiales.

Les études et les travaux de rehaussement sont intégralement financés par le porteur du projet Brownfields dans le cadre d’une convention avec la ville. Ils seront menés par l’EPA ORSA en tant que maître d’ouvrage.

Le cout des travaux est estimé à environ 3 300 000 € TTC.

Pourquoi une concertation ?

Le projet de rehaussement, qui modifiera durablement l’aménagement partiel des rues Tortue et Léon-Mauvais et leur fonctionnement, constitue une opération d’aménagement et de travaux qui entre dans le champ des opérations soumises à concertation en application des articles L.103-2 et R.103-1 du code de l’urbanisme.

Avant d’engager les travaux, la ville souhaite apporter une information complète, claire et accessible du public sur le projet de rehaussement des rues Tortue et Léon-Mauvais, et recueillir les avis, remarques, attentes et propositions des habitants, des riverains, des usagers et des acteurs locaux afin d’enrichir le projet.

Les participants à la concertation sont donc invités à présenter leurs observations et propositions sur l’ensemble des composantes du projet de rehaussement, et notamment sur :

• le rehaussement altimétrique des voies (chaussées, trottoirs, accotements) et ses incidences sur l’accessibilité des propriétés riveraines et des équipements ;
• les aménagements de voirie, y compris l’organisation des circulations automobiles, cyclables et piétonnes, le stationnement, la sécurité routière et les dispositifs de modération de la vitesse ;
• les dispositifs hydrauliques et d’assainissement, la gestion des eaux pluviales, la compatibilité avec le PPRI et les mesures de résilience face au risque d’inondation ;
• les interfaces avec les réseaux existants et les adaptations rendues nécessaires par le rehaussement ;
• l’insertion urbaine, architecturale et paysagère des aménagements projetés, y compris le traitement des espaces publics, du mobilier urbain, de la végétalisation et des continuités piétonnes et cyclables ;
• les modalités de réalisation des travaux, le phasage de chantier, les déviations de circulation, les mesures de réduction des nuisances sonores, visuelles et environnementales, ainsi que les mesures de protection des riverains et des usagers ;
• les enjeux environnementaux, climatiques et de résilience du projet, en lien avec le risque d’inondation et les objectifs de transition écologique ;
• les aspects financiers et de gouvernance du projet, notamment le recours envisagé à un projet d’équipement public exceptionnel (PEPE) au sens de l’article L.332‑8 du code de l’urbanisme et le rôle de l’EPA ORSA en tant que maître d’ouvrage unique des études et travaux sur le fondement de l’article L.2422‑12 du code de la commande publique.

Chaque contribution sera analysée et alimentera la poursuite des études avant l’approbation du projet définitif.

Le projet du data center fera l’objet d’une enquête publique ultérieure, lors de laquelle les observations propres à ce projet seront recueillies.